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          好消息!這條新建高鐵成功上跨皖贛鐵路

          次 2022-4-6

          在宣績高鐵邵村特大橋上跨皖贛鐵路箱梁架設施工現場,隨著一孔長32.6米重800余噸的箱梁精準落位,宣績高鐵全線首個跨營業線箱梁架設成功。

          在緊張的110分鐘“天窗”時間內,鐵路施工單位實現架橋機過孔對位、運梁車與架橋機對接喂梁、落梁、灌漿等上跨梁施工既定目標,圓滿完成了此次跨營業線施工,標志著宣績高鐵架梁施工的重大風險卡控點得到突破,為后續施工作業提供了全面保障。

          此次架設的跨既有線箱梁位于邵村特大橋80A#-82A#墩,采用2孔32米簡支箱梁跨越既有皖贛線,為鄰近營業線Ⅱ級施工,施工難度較大。面對上跨既有線施工風險系數高、時間緊、任務重等困難,項目部加強現場考察,細化任務,從機械準備到現場模擬,從箱梁運輸到墩臺對接,從計劃預案到現場施工……統籌布局,不斷完善現場施工組織安排,全力保障此次上跨營業線架梁順利完成。

          宣績高鐵正線全長111.6公里,設計時速350公里,為雙線無砟軌道。建成運營后,將與商合杭、昌景黃、杭黃、京福、池黃等高鐵連接,縮短蘇、皖、贛等地時空距離,對沿線旅游資源開發和推動鄉村振興,促進長三角一體化高質量發展等具有重要意義。

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