明巢高速上跨滬蓉鐵路轉體梁主墩澆筑完成

（本報滁州訊 通訊員 江鵬 蘇詩洋）3月17日下午，經過10小時的連續澆筑，由中鐵四局承建的明（光）巢（湖）高速上跨滬蓉鐵路立交工程52號主墩順利澆筑，標志著該工程現澆轉體梁T構下部結構完成，為現澆梁0號塊施工贏得了時間保障，也為后續施工奠定了基礎。

明（光）巢（湖）高速上跨滬蓉鐵路立交工程位于安徽省滁州市全椒縣，主要施工內容為明光至巢湖高速公路章輝樞紐互通南段主線橋及附屬工程。其中，上跨滬蓉鐵路部分為（2×65）米預應力混凝土T 構箱梁，分左右兩幅，左幅箱梁頂寬15.35米、底寬9.05米，懸臂長3.15米，T構重量約為8130噸;右幅箱梁頂寬19.35米、底寬13.05米，懸臂長3.15米，T構重量約為10800噸，每座T構由30節段對稱懸臂澆筑。

此次澆筑的52號主墩為雙肢薄壁矩形墩身，墩高10.5米，橫橋向寬度為 9.05米，采用 C40 混凝土。

為確保工程質量，項目部克服臨近營業線施工、工期異常緊張等困難，從工期安排、總體方案、施工準備、工藝流程、安全質量等多個方面進行交底培訓和研討，不斷優化鋼筋綁扎方案，在確保安全的同時，做到每個預埋件、每個焊口、每根扎絲按圖紙規范安裝到位。

該工程的建設將進一步完善區域高速公路網絡，對帶動沿線經濟社會的發展具有重要意義。

編輯：王丹妮