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          鐵路部門預計將于2022年1月中旬調整運行圖

          次 2021-12-12

          近日,記者從廣州市發改委獲悉,鐵路部門預計將于2022年1月中旬調整運行圖,屆時每天將在廣州東站和贛深高鐵沿線城市之間開行7對動車,分別為廣州東至贛州西2對、廣州東至吉安西3對、廣州東至河源東2對,廣州至贛州的運行時間將進一步縮短至2小時45分鐘,至河源則縮短至1小時43分鐘。

          贛深高鐵也是“贛廣高鐵”

          近年,廣州市全力推進鐵路樞紐能級提升,推動高鐵引入中心城區,與中國鐵路廣州局集團(以下簡稱“廣鐵集團”)共同謀劃實施廣深鐵路適應性改造工程,成功推動了贛深高鐵開通即同步引入廣州東站,大大縮短了廣州與贛州、河源等沿線城市的時空距離,為廣州市民提供了更為便捷、高效、綠色的出行條件。

          12月10日,贛深鐵路開通,廣州東至贛州西每天開行動車5對,廣州至贛州由此前最快約5小時縮短至3小時13分鐘,至河源由最快2小時20分鐘縮短至1小時45分鐘。據了解,廣鐵集團后續還將根據客流需要,報國鐵集團批準后,再增加廣州東至贛州方向的動車開行對數。因此,從這個角度來說,贛深高鐵也是“贛廣高鐵”。

          兩年后穗贛間2小時可達

          粵贛兩省人員、經濟交流頻繁,廣州與贛州兩地近年不斷加強產業、經貿、旅游等領域合作交流,2021年5月,兩市簽訂了《廣州市人民政府 贛州市人民政府深化戰略合作協議》,下一步兩市將在數字經濟、生物醫藥、軌道交通、新能源汽車等領域深入合作。但長期以來,兩地間客運主要依靠汽車和普速鐵路,連通效率不高,對兩地進一步擴大開放、合作共贏的需求支撐不夠。為進一步縮短兩地時空距離,廣州市發改委作為全市鐵路工作牽頭部門,通過“兩大舉措”積極推動實現贛深高鐵引入廣州中心城區——

          第一項舉措是通過在贛深高鐵塘廈站站前新建一條渡線,形成廣州至贛州方向動車立折開行條件,實現廣深鐵路與贛深高鐵“牽手”,該工程已與贛深高鐵同步開通。

          第二項舉措是在廣汕高鐵建設時同步實施博羅至惠州北聯絡線,實現廣汕高鐵與贛深高鐵連通,該聯絡線業已基本實施完畢,待2023年廣汕高鐵開通時,將助推贛深高鐵更快引入廣州中心城區。屆時贛州到廣州的時間將縮短至2小時內,極大地方便兩地人民出行,贛州、南昌也將分別納入廣州2小時和3.5小時朋友圈,對于促進南昌、贛州對接粵港澳大灣區,特別是贛南等革命老區以大開放促進大發展具有重要意義。

          來源:金羊網

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