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          我國首條設計時速350公里跨海高鐵建設取得新進展!

          次 2021-11-10

          福廈高鐵是國內首條跨海高鐵,設計時速350公里,正線全長約277公里,先后跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣,全線共設8座車站。

          湄洲灣跨海大橋是國內首座跨海高鐵矮塔斜拉橋,長14.7公里,主跨180米,設南北兩座雙柱式主塔,橋面以上塔高30米,共有28根斜拉索,施工精度高,技術難度大。

          施工單位秉承“精品工程、智能福廈”的理念,采用自主研發的“昆侖號”千噸級運架一體機和大跨度移動模架制梁機,由南向北進行海面架梁作業、由北向南進行現澆梁施工作業,一舉解決了大跨度海上現澆梁這一施工難題。

          湄洲灣海域風大浪急,水文、地質環境復雜,建設部門先后破解了海上超長棧橋、潮汐區圍堰、大直徑深水樁基等施工難題,創新了30余項科研成果,確保大橋按時保質合龍,加快了工程建設步伐。

          福廈高鐵建成通車后,福州至廈門的列車運行時間將縮短至1個小時以內,廈門、漳州、泉州閩南“金三角”將形成半小時交通圈,對促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。

          來源:南昌鐵路

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