<track id="hdbnl"></track>

<video id="hdbnl"></video>

    <pre id="hdbnl"></pre>
    <ruby id="hdbnl"></ruby>
    <strike id="hdbnl"></strike>

      <pre id="hdbnl"><dfn id="hdbnl"><th id="hdbnl"></th></dfn></pre>

          共立公司

          共立轉換 • 源源不斷

          400-005-1625

          新聞資訊新聞資訊
          行業新聞

          約 3.15 億元!昌九高鐵環評獲批復 正線運營長度約 138 公里

          次 2021-10-23

          近日,江西省生態環境廳批復了新建京港高速鐵路九江至南昌段環境影響報告書。

          昌九高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》" 八縱八橫 " 高鐵主通道中京港(臺)通道的關鍵區段,也是國家 " 十縱十橫 " 綜合運輸大通道中福銀綜合運輸通道的組成部分。本項目是構建京港(臺)通道和福銀綜合運輸通道,完善國家高速鐵路主骨架和綜合運輸通道布局的需要;是著力解決發展不平衡不充分的主要矛盾,推動長江中游城市群、環鄱陽湖城市群與周邊城市群互動合作,促進區域協調發展的需要;是完善昌九一體化綜合交通體系、打造高鐵經濟走廊,支撐 " 昌九一體、龍頭昂起 " 戰略部署的需要;是堅持生態優先、綠色發展的需要。

          項目屬新建工程,位于江西省北部,北連九江、南接南昌,線路自廬山站引出,經九江的廬山市、共青城市、永修縣,南昌的新建區、青山湖區、高新區、南昌縣,接至昌贛客運專線何家線路所。項目包括正線工程、九江樞紐配套工程、南昌樞紐配套工程三個組成部分。

          其中正線運營長度 137.716km,包括新建工程長度 134.380km,利用昌景黃鐵路南昌東站站內正線 3.336km;九江樞紐配套工程包括新建廬山聯絡線長 7.851km(單線);南昌樞紐配套工程包括新建樂化聯絡線長 12.344km(單線)、南昌東站擴建工程、南昌東動車運用所擴建工程、南昌高鐵基礎設施段工程。

          項目主要建設內容:路基工程、軌道工程、橋梁涵洞工程、隧道工程及站場工程等主體工程;全線共設 5 個車站,既有或在建車站 2 個,新建車站 3 個。新建 2 座 220kv 牽引變電所,利用并擴容廬山(安九鐵路)、南昌東(昌景黃鐵路)2 處 220kv 牽引變電所。全線共設置橋梁 64 座,合計長度 102.933km,全線共設置隧道 21 座,合計長度 22.118km。

          項目批復內容。項目符合國家《中長期鐵路網規劃》,在全面落實環境影響報告書提出的各項生態保護和污染防治措施的前提下,項目建設的不利影響可得到一定緩解和控制。原則同意你單位按照報告書中所列建設項目的性質、規模、路線和環境保護對策措施進行項目建設。

          此外,批復還要求項目在工程設計、建設和營運過程中必須認真落實環境影響報告書提出的各項生態、環境保護措施和要求。

          必須嚴格執行環境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環境保護 " 三同時 " 制度,落實各項環境保護措施。項目建成投入運營后,相關單位應當按照相關規定,對配套建設的環境保護設施進行驗收,編制驗收報告,并依法向社會公開。相關公司在環境保護設施驗收過程中,應當如實查驗、監測、記載建設項目環境保護設施的建設和調試情況,不得弄虛作假。項目經驗收合格后方可正式投入運營。

          本工程投資估算總額 3159000.0 萬元,環保措施投資計列 45371.36 萬元,環保工程投資約占總投資估算總額的 1.44%。設計年度近期 2035 年,遠期 2045 年。同時,該項目已納入江西省重大基礎設施領域前期推進項目清單(2021 年 10 月~2022 年 6 月)。按計劃將于 2021 年開工,總工期 4.5 年,項目直指 2026 年前后!

          Copyright © 2015-2022 共立公司 All Rights Reserved.

          返回頂部

          地址:杭州市西湖區青藍科創園D座1號樓

          電話:0571-81060698

          E-mail:kf@kunglee.com

          浙公網安備 33010602004719