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          『蕪湖』軌道交通1號線開通試乘

          次 2021-9-24

          9月25日,蕪湖軌道交通1號線通車試乘啟動儀式在鳩茲廣場舉行,為期1個月的試乘月活動正式開始。中國中車黨委常委、副總裁馬云雙,中國中車總裁助理寧文澤,與安徽省省委副書記、省長王清憲,省委常委、常務副省長鄧向陽,省政府秘書長潘朝暉,蕪湖市市委書記單向前,市委副書記、市長寧波等省市領導,共同參加了蕪湖市軌道交通1號線試乘活動,中車浦鎮公司總經理楊奇等相關領導全程陪同試乘活動。中車浦鎮龐巴迪公司、中車浦鎮公司城軌事業部總包管理部的項目員工代表共四十余人作為儀式方隊參加了今天的通車試乘啟動儀式。

          1號線試乘活動從9月25日開始到10月24日止,為期一個月,將邀請媒體、勞模、公安消防、黨員代表及廣大社會群眾等萬人參加,并及時收集意見和建議,切實提高軌道交通1號線的舒適度和可靠性。蕪湖軌道交通1號線試乘活動的啟動,標志著蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項目開始進入開通初期試運營最后沖刺階段。

          2017年3月16日,中國中車股份有限公司聯合體與蕪湖市政府實施機構共同簽訂蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項目,2017年6月1日正式開工。其中1號線全長30.46km,共設24座高架站、1處車輛段、1個停車場,車輛按6輛編組,初期配屬車數量為28列。

          蕪湖市軌道交通1號線列車采用的跨座式單軌列車,由中車浦鎮龐巴迪運輸系統有限公司制造,運行時速可達80公里?缱絾诬壛熊噭撔滦圆捎昧讼冗M的最高等級GoA4的全自動運行模式,車輛與軌道梁、道岔、供電軌等構成系統關鍵技術高度集成,確保列車安全、可靠、平穩運行。車輛客室內視野通透開闊,穿梭于城市之中,噪音低、振動小。列車動力性能強,爬坡能力大、轉彎半徑小,與城市景觀完好適配,在為市民提供安全、便捷、綠色的交通體驗同時,也成為現代化城市一道靚麗的風景線。相比傳統的地鐵,跨座式單軌還具有建設成本低、占用面積小、安全性高、適用性強等優勢。

          蕪湖市軌道交通1號線、2號線一期PPP項目為財政部第三批示范項目,已納入財政部PPP項目管理庫,是中車重要的軌道交通PPP項目,亦是安徽省迄今為止單體最大的PPP項目。其中中車浦鎮承擔了本項目的機電設備供貨和車輛供應,同時與中鐵電氣化局組成的聯合體,獲得了該項目全周期維保合同,中車建工與中國中鐵組成聯合體,承擔了本項目的部分工程施工任務。

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