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          預計明年建成通車!鄭萬高鐵最新進展來了

          次 2021-9-3

          歷經2個多月不間斷施工,9月2日,鄭萬高鐵興山段興山隧道無砟軌道混凝土澆筑收尾,本月底將全線鋪軌。

          興山隧道連接神農架林區與興山縣,全長11公里,是鄭萬高鐵興山段距離最長的隧道。該隧道是一級高風險隧道。施工中,建設者克服有毒有害氣體、斷層、巖溶段等技術難點,隧道在今年1月30日全線貫通。

          無砟軌道施工是鐵路鋪軌前的最后一道工序。興山隧道內部,工人安裝1.6萬多個軌枕。二號橫洞技術負責人宋掛帥介紹,建設者采用數字化操作技術,嚴格控制軌枕間距、中線及高程偏差,提高工作效率,提升工程質量。

          據了解,鄭萬高鐵興山段“六隧六橋”主體工程已全部完工,即將進入全線鋪軌作業。根據計劃,全長53公里的鄭萬鐵路興山段將在今年年底進入聯調聯試。鄭萬高鐵鄭萬高鐵是國家中長期鐵路網規劃中“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,北起河南鄭州,南至重慶萬州,線路全長818公里,設計時速350公里。其中,湖北段長286公里, 經襄陽、神農架、宜昌、恩施,終至重慶萬州。該鐵路預計2022年建成通車。

          屆時,襄陽至重慶、鄭州均可實現2個小時內到達。并與京廣、隴海、蘭渝等鐵路相連,成為連接中原、華中和西南地區的快捷高速通道,對便利沿線群眾出行,推動三峽旅游資源開發,促進長江經濟帶建設具有重要意義。期待早日通車!來源:湖北日報編輯:吳瓊/編審:代軍 老布

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