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          成都“攜手”重慶,共同打造一條全長453千米高鐵,全線共設11站

          次 2021-7-25

          自從經濟改革開放以來,我國境內的很多城市都在以我們肉眼可見的速度發生著翻天覆地的改變,城市的快速發展讓很多市民的經濟水平以及生活指數有了較大的提升,外出旅游成為了人們日常生活中必不可少的一項,為了能夠便捷游客的出行,以及為了城市未來能夠更好更快的發展 ,交通網絡體系的完善必不可少,在我國眾多城市之中,飽受游客青睞的城市莫過于四川成都以及重慶,為了兩地之間資源能夠更好更快的共享以及形成一條完整的旅游線,成都攜手重慶共同打造了一條全長453千米的高鐵,讓小編帶大家一起來看一下吧。

          這條高鐵的名字叫做成南達萬高鐵,可能名字念起來并不是很通順,但是這條高鐵將四川與成都兩地之間的多座城市進行了串聯,高鐵起源于成都的天府站途徑了成都,南充,達州以及萬州這4座城市,沿線途中共設有11個站點,時速達到了每小時350千米,在這條鐵路開通之后,從成都抵達終點站達州,將會由原來的四五個小時縮短在兩個小時之內,為游客以及市民的出行節省下了很多時間。

          通過這條地鐵的修建,四川東北地區和重慶東北地區之間的聯系更加便捷,促進了兩個大城市之間經濟一體化的發展,同時在這條鐵路開通之后,將會結束開州不通鐵路的歷史,在開州境內還是有很多風景名勝,例如南雅大佛寺,花仙峽等風景區,但是苦于沒有一個發展平臺,在這條高速鐵路順利開通之后,開州不論是經濟還是旅游業,都將會迎來較大的發展。

          相信大家比較關心的還是這條高速鐵路什么時候能夠迎來正式通車,目前這條高速鐵路還處于緊張的施工狀態,具體的通車時間可能會在2024年左右,但是中國的建設速度大家是有目共睹的,相信我們用不了多長的時間就能夠乘坐這條高鐵,在四川與重慶之間多座城市來回貫穿。

          一座城市的發展,它的基礎必定是完善的交通網絡體系,要致富先修路,貫穿了我國城市幾千年的發展歷史,相信用不了多長時間,一條更加完善的交通網絡體系,將會遍布在重慶與四川兩地之間,讓我們拭目以待吧。

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