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          上百個冬奧5G基站已建成 高鐵隧道也能高速上網

          次 2021-6-21

          目前,中國鐵塔已全面完成冬奧會移動通信基礎設施建設,上百個冬奧5G基站已經建成,京張高鐵過隧道也能高速上網。

          據鐵塔公司相關負責人介紹,歷經總計上萬公里的現場踏勘和仿真測試,櫛風沐雨的建設者已在北京及延慶賽區的17處奧運場館及京張高鐵、京禮高速沿線建成上百個5G基站和室分系統,位于國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶奧運村的 3套5G室內分布系統的搭建也已完成。

          北京2022年冬奧會和冬殘奧會借力“政府+鐵塔+三大運營商”的“1+1+3”建設模式,由鐵塔統籌三大運營商與首信、正通等多家單位,在規劃、建設、驗收、優化等方面,共同推進冬奧會通信網絡建設,使建設實現同步設計、同步實施、同步驗收。

          由于主賽場位于山區,冬奧基站的建設大都是從零起步。賽區地貌復雜空間狹窄、通信網絡覆蓋基礎薄弱,特別是高山滑雪等項目賽區地處深山,此前賽區半徑10公里周邊多年來始終是信號盲區。據北京鐵塔相關負責人介紹,為建設基站,踏勘與測試人員真正走了萬里路。在前期規劃設計階段,這支“鐵軍”就一頭扎進賽場周邊溝壑縱橫的深山老林,通過總計上萬公里路程的現場踏勘和仿真測試,逐一“丈量”出賽場周邊所需通信信號的最優方案,敲定了“一攬子”綜合解決方案!皬某醮翁た遍_始歷時2年,我們已全面完成冬奧移動通信基礎設施建設!北本╄F塔副總經理程繼偉說,這包括了北京及延慶賽區內的31個5G宏基站,以及國家高山滑雪中心、國家雪車雪橇中心、延慶奧運村3套5G室內分布系統的搭建。

          走出賽場,中外運動員與觀眾也將時刻領略到我國的“5G速度”。程繼偉稱,在北京及延慶賽區的場館外,北京鐵塔在京張高鐵沿線建設了49個5G基站,京禮高速沿線及其5條隧道也建成了32個5G基站。這不僅實現了對賽區周邊5G信號的全覆蓋,更讓最先進的5G通信在京城海拔2200米處首次暢通無阻地服務大眾。

          面對5G信號室內覆蓋難題,鐵塔創新采用多系統接入設備,滿足各運營商和集群通信設備的接入,在部分重點區域采用照明和天線集成設備方案,更好地滿足了大眾對場館內信號的需求。國家高山滑雪中心周邊還創新采用了性能好、構件少、易搬運的金屬結構小桿,化繁為簡的對原6米自立式抱桿進行改造,解決了山勢較陡、海拔落差較大的二次搬運等難題,高效提升了建設效率。

          京張高鐵也從建設之初便提出了5G全覆蓋的高標準。然而兩地間高鐵不僅要翻山越嶺,更要頻繁穿越漫長的隧道。在隧道內3.5GHz高頻段信號如何覆蓋,全球均無可借鑒的方案。技術團隊負責人李志欣介紹說,北京鐵塔攜手產業界不僅成功研發出支持3.5GHz頻段的高頻低損耗線纜,更保證了5G信號更均勻、損耗更低、覆蓋距離更遠。隨著京張高鐵成為全球首條 5G全覆蓋的高鐵線路,旅客們在飛馳的列車上刷手機看奧運直播將成為現實。

          除依照“能用舊不新建,能共享不獨建”的原則,各方共同變通信塔為數字塔,最終基礎設施整體共享率超過95%外,在冬奧5G基站建設中,社會桿塔也相繼擔負起通信塔的新職能。通過在核心賽區賽時照明燈桿上安裝通信設備,實現了5G網絡對場館觀眾席的全面覆蓋,既減少了重復投資,又縮短了建設工期,還滿足了景觀要求。

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