贛深高鐵廣東段先行標率先完成長軌鋪設

4月17日凌晨，國家重點建設項目一一廣鐵集團深圳工程指揮部建設，中鐵十六局集團承建的贛深高鐵廣東段先行標義合隧道進口施工現場，隨著一聲汽笛長鳴，一組500米長無縫鋼軌由鋪軌機牽引車緩緩牽出，穩穩落在無砟軌道道床板上。標志著贛深高鐵廣東段先行標全線率先完成雙線長軌鋪設，項目建設進入收尾沖刺階段，為全線下步聯調聯試創造了良好的條件。

由中鐵十六局集團承建的贛深高鐵廣東段先行標位于廣東省河源市東源縣及紫金縣境內，線路長度15.773公里，隧道全長15.113公里，正線橋隧比達97.3%。隧道所處地質條件復雜，圍巖風化破碎，穿越14條斷層破碎帶，多處淺埋段易發生溜坍、垮塌，隧道區水系發育，最大涌水量每小時達2448立方米，通風、反坡排水困難，安全風險較高。建設期間施工單位堅持“四個標準化”要求和“工裝保工藝、工藝保質量安全”的原則，采用的先進的工裝設備，克服各種不利因素率先完成施工。施工單位在施工過程中不斷進行技術創新，共獲得國家實用新型專利5項。