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          中國制造再創新未來 接觸新世界

          次 2021-2-4

          歷時5年,中國標準“簡統化”接觸網完成了從引進技術到中國制造再到中國創造的歷史性跨越.(2020年1月23日中新社) 

          何謂中國標準“簡統化”接觸網?高速鐵路接觸網,是沿鐵路線上空架設的向電力機車供電的輸電線路,高鐵列車運行所仰賴的電流就是通過機車上端的接觸網來輸送的.就在近日,中國中鐵電氣化局高鐵電氣裝備股份有限公司主要參與開發的“以簡統化為核心的高服役性能新型接觸網關鍵技術與裝備”項目,獲得了2020年度中國鐵道學會科學技術獎特等獎.據其總工程師林建介紹,早在2013年,高鐵電氣通過不斷改革創新,已經實現了高鐵接觸網的國產化和批量化,但中國仍然急需一套完整的中國標準接觸網技術體系.

          自2016年起,依托六十年行業發展經驗,高鐵電氣先后通過多次試驗與研究,與中國鐵設確定了技術方案,解決了以往接觸網工程成本居高不下和缺乏頂層設計等缺點,并在國鐵集團召開《高速鐵路簡統化接觸網裝備》技術評審會上,獲得了專家的一致好評. 

          值得一提的是,針對“簡統化”接觸網各項技術特點,生產團隊量身定制行業首套鋁合金接觸網零部件自動化生產設備,其運用多關節機器人、專用夾鉗,實現物料搬運“自行走”;接觸式熱電偶、可控硅溫控器,實現模具控溫“自適應”;高精度傳感器、實時高頻采集,實現工藝參數“自整定”.對癥下藥,使得整個生產流程又一次得到了優化,由此可見,新的技術并不是終點,隨著時間的流動,技術只會越來越完善,工作人員精益求精的技術生產精神,值得我們每一個人去學習. 

          此外,整個接觸網系統還運用了多種黑科技手段,使得系統愈發自動化和安全化.集成方案的系統也大大提高了生產效率和資源的利用率,真正做到了全流程智能化生產.中國標準“簡統化”接觸網完成了從引進技術到中國制造再到中國創造的歷史性跨越.   自高鐵“簡統化”接觸網推廣應用以來,運行穩定,性能 等特點,也得到了旅客以及工作人員的肯定.相信在技術人員持續不斷地研發之下,中國標準“簡統化”接觸網必定會越來越便捷,讓中國鐵路買入一個新的征程.(樓俏媛)

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