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          駛出“信息高鐵”撐起南京“中心”

          次 2020-6-1

          近年來,南京麒麟科創園搶抓新一輪全國科技資源布局調整、南京市實施創新驅動發展“121”戰略等重大機遇,大力集聚中科院系統尖端創新資源,初步形成“1+N”,即“國科大南京分院+N家研究所”創新發展體系,園區一舉成為北京中關村以外全國“中科院系”資源最集中的區域。南京麒麟科創園定位于南京創新名城核心區、綜合性科學中心主承區,以及江蘇省科技創新地標。2020南京創新周舉行在即,本報今日起推出“智匯麒麟·創新高地”系列報道,聚焦園區書寫“創新答卷”的創新舉措和鮮活實踐,展現南京不斷攀“高”追“新”的時代縮影。

          今年5月9日,中科院計算所南京研究院收到了事業單位登記管理部門頒發的新注冊登記事業單位法人證書。這標志著中科院計算所南京所區正式成立,這也是該所在北京之外的唯一所區。

          有著我國計算機事業“搖籃”之稱的中科院計算所,被公認為我國計算機產業人才與技術的源頭。2018年初,該所牽手南京麒麟科創園,規劃建設重大科技基礎設施——“信息高鐵”科技創新綜合實驗平臺,同時落戶麒麟的還有雙方共建的新型研發機構“南京移動通信與計算創新研究院”等一批頂尖創新資源。這是一列搶占時代先機、意義非凡的“信息高鐵”,它承擔著與生俱來的重大使命——通過核心技術突破、大平臺建設、人才高地打造,在南京東高起點布局“智慧的明天”,支撐南京乃至江蘇省在IT3.0時代的全球科創中心地位。

          他們將互聯網“觸手”伸向太空

          5月26日,麒麟科創園人工智能產業園6號樓副樓的中科院計算所南京移動通信與計算創新研究院里,科研人員正忙著測信號、敲代碼、寫論文。

          按照中科院計算所與南京市政府簽署戰略合作協議,中科院“科技成果轉移轉化重點專項”,即“弘光專項”成果和衛星通信團隊被作為重大創新資源標桿引入南京。短短兩年時間,研究院從無到有、從小到大,從“光桿司令”發展到100余人團隊。這其中,有名譽院長倪光南、學術委員會主任鄔賀銓等6位德高望重的“兩院”院士,也有剛畢業工作不久、自稱“青稞”的青年科研人員,碩士及以上學歷超過80%。無論老中青年,他們共同的目標只有一個,就是通過衛星將互聯網“觸手”伸向太空——面向6G時代,構建世界一流的空天地一體化移動通信與計算技術創新中心和產業引領中心,實現萬物智能互聯。

          在研究院辦公區,簡約卻不簡單的陳設,無處不彰顯著“中科院系”國家隊在衛星移動通信領域的地位。從高軌衛星移動通信系統核心算法設計,到低軌衛星互聯網地面終端原理樣機開發,再到基于星地融合的6G系統總體架構、協議體制、關鍵技術研究,計算所見證著我國衛星通信領域技術不斷迭代升級的歷史。

          “南京是福地,麒麟是寶地!毖芯吭涸洪L助理穆錫金博士表示,園區提供了極佳的配套服務,除辦公室、實驗室、會議室外,還配置了書吧、茶吧、洽談室、學術長廊等功能區,為團隊創造了心無旁騖的科研環境。

          打造IT3.0時代科創中心

          “高原”之上起“高峰”,中科院計算所集聚一群“最強大腦”落戶南京,最為外界關注的要數其主導的重大科技基礎設施項目“信息高鐵科技創新綜合實驗平臺”。該項目基于自主技術體系構建體系完備、自主開放的綜合性試驗場和規模性應用示范,為萬物智聯時代信息基礎設施提供從理論驗證、技術開發到創新應用的試驗環境支撐。同時,還將建立“信息高鐵”科技創新產業園,以該平臺為抓手,力爭在麒麟科創園打造千億市值的產業集群,塑造江蘇信息產業地標。

          “‘信息高鐵’計劃,區別于美國上個世紀提出的‘信息高速公路’計劃!敝锌圃河嬎闼暇┭芯吭焊痹洪L田霖介紹,后者是美國實施的“國家信息基礎設施”高科技計劃,產生了微軟、百度、騰訊等一批行業巨頭,促進了互聯網的普及和繁榮。隨著萬物智聯時代的到來,“信息高速公路”已經不能滿足產業需求。因此,中科院計算所提出“信息高鐵”計劃,要構建我國自主技術體系的信息基礎設施,繼1.0時代機器之間一元互聯,2.0時代人、機二元互聯之后,面向未來人、機、物三元互聯的IT3.0時代,提供像“中國名片”高鐵一樣經濟高效、又快又好的高通量、高品質信息服務。

          “我國在信息基礎設施領域要形成自主可控的產業鏈和技術引領能力!睂υ擁椖康闹卮笠饬x,倪光南院士曾指出,當前我國信息領域面臨產業根基不牢,缺乏核心芯片、基礎軟件與核心設備的困境,需力爭在下一代信息基礎設施核心技術上取得突破。信息高鐵科技創新綜合實驗平臺,作為面向新一代信息基礎設施建設、全國唯一的“端邊網云”體系完備的綜合性試驗場,已在南京麒麟科創園完成選址論證。試驗場包括高通量云計算平臺、智能融合網絡平臺和超級基站接入平臺等三大平臺組成的核心基礎設施,由綜合智能測調系統和運營管理系統組成信息高鐵一體化調控中心。最終,項目將以南京“信息高鐵”總站為核心,與全國各站點連接,形成輻射全國的可測、可調、可控、可信的信息高鐵服務網絡。

          “結合南京科教人才優勢,預計用5-10年時間,支撐南京打造一個信息科技國家創新中心,樹立南京所區在信息基礎設施研發領域的全球性影響力,確定南京乃至江蘇在IT3.0時代信息科技的全球科創中心地位!敝锌圃河嬎闼嚓P負責人表示。

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