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          濰萊高鐵最新進展!已開始電氣化施工,明年底具備開通條件

          次 2019-8-28

          西接濟青高鐵、東連青榮城際的濰萊高鐵是山東省“三橫”快速鐵路網的“中部通道”,其建設進度一直備受關注。8月6日,在位于寒亭區的王伯村線路所,濰萊高鐵電氣化接觸網第一桿成功組立,標志著濰萊高鐵建設進入電氣化施工階段。濰萊高鐵電氣化接觸網第一桿組立現場。

          現場

          鋼柱精準起吊,一次到位

          8月6日上午,濰萊高鐵站后“四電”工程開工儀式在寒亭區朱里街道王伯村旁的王伯村線路所舉行,開工命令下達后,現場施工負責人精準指揮、作業人員嫻熟操作,標有“中鐵武漢電氣化局濰萊高鐵接觸網第一桿”的H型鋼柱精準起吊、一次到位,順利實現了立桿首日開門紅。

          中鐵武漢電氣化局主導組成聯合體承建濰萊高鐵,項目包括山東濰坊至萊西兩站三區間的通信、信號、信息、電力、變電、接觸網、房屋及配套工程,全線含13座橋梁,橋隧占比89%。6月中旬,中鐵武漢電氣化局組建專業隊伍進駐濰坊展開施工準備。

          “接觸網支柱組立標志著站后‘四電’工程正式開工,濰萊高鐵修建進入最后的攻堅階段!必撠煬F場指揮的中鐵武漢電氣化局濰萊高鐵項目部經理伍勇說,所謂“四電”工程是鐵路建設中通信、電力、信號和接觸網四個帶電部分的總稱!八碾姟惫こ掏瓿珊,即進入聯調聯試階段,最后實現高鐵線路的開通。

          亮點

          智能安全帽可一鍵報警

          記者注意到,在每一根接觸網支柱底部都有一個二維碼,掃描后出現這根支柱的規格型號、供貨單位、安裝時間等詳細信息。

          “我們自主研發的‘全息倉儲APP’可以隨時查看倉儲物資信息,一目了然,方便快捷!蔽橛抡f,管理人員通過手機就能掌握中心料庫的倉儲情況,方便進行統籌安排和規劃。

          不僅如此,電氣化施工人員佩戴的智能安全帽也成為一道風景。這種智能安全帽正前方安有高清攝像頭,右耳一側有耳麥對講機、一鍵報警裝置,是一整套由控制芯片、智能手機、云服務器、安全帽等組成的物聯網安全管理系統!八粌H方便管理人員監控施工現場,也將織就智慧工地的安全防護網!蔽橛抡f。

          工期

          濰萊高鐵明年底具備開通條件

          濰萊高鐵西接濟青高鐵,東連青榮城際,線路自濟青高鐵濰坊北站引出,向東經昌邑市、平度市、萊西市,引入青榮城際萊西北站。其主線全長122公里,設計時速350公里,本線共設濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個車站。濰萊高鐵是山東省“三橫”快速鐵路網的“中部通道”,打通濰萊通道,對于帶動膠東半島東部地區經濟、開辟“兩小時生活圈”、推動區域城市集群一體化有著重要意義。

          據了解,站后“四電”工程開工是濰萊高鐵建設過程中的又一件大事。按照省委省政府要求,濰萊高鐵明年年底要具備通車條件。目前,全線征地拆遷工作基本完成,按計劃,架梁將于今年11月底基本完成,鋼軌鋪設明年5月底全部完成。站房工程計劃本月底開工建設,全線工程明年6月開始靜態驗收,9月1日開始聯調聯試,11月中旬完成動態驗收、聯調聯試,12月底具備開通條件。

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